hakkında şirket haberleri Gres Hakkında Bilmeniz Gerekenler

S: Geçen sonbaharda levrek römorkumdaki yatak arkadaşlarına bir sürü pahalı deniz tipi gres sıktım.Bana bir deniz tamircisi tarafından römorkum için en iyi ürün olarak önerildi, çünkü tekerlekler düzenli olarak batıyor ve bu özel gres türünün suya daha dayanıklı olması gerekiyor.Sonunda geçen hafta sonu balığa çıkma şansım oldu ve gres kaplarının frenlerimin her yerine yağlı sümüğün sızdığını fark ettim.Bunun yerine, öğleden sonrayı altı tekerlek yatağının tümünü temizleyip yeniden paketleyerek ve tüm yağlı, yağlı fren pabuçlarını değiştirerek geçirdim.Bunu yapmayacak bir gres markası önerebilir misiniz?

C: Mektubunuzda gres markasından bahsetmiştiniz, ben bunu çıkardım, çünkü bu mükemmel derecede iyi bir ürün ve uygulamanız için doğru olanı.Spesifik olarak, alüminyum kompleks bir grestir ve bu tip gres, römorkunuzdaki gibi su kirlenmesi ihtimali olduğunda mükemmel performans gösterir.

Gresle ilgili bir astar: Temelde, yatak dönerken yerinde kalacak kadar lifli ve yapışkan hale getirmek için yeterli sabunla karıştırılmış ağır bir yağdan başka bir şey değildir.Bu, yatağın makaralarının veya bilyelerinin sürekli olarak yağla kaplı olmasını sağlayacaktır.Sabun, otomobillerde, kamyonlarda ve teknelerde kullanılan greslerin çoğu için özellikle lityum veya alüminyum kompleksleri olmak üzere çeşitli bileşiklere dayanmaktadır.

Sorun: Sabunların hepsi birbiriyle uyumlu değil.Bu, sabun ve yağın ayrılmasına ve yatağın bulunduğu boşluğun dibine çökmesine neden olur. Şaşırmamak gerekir; pek çok gres kapağının metalden metale sızdırmazlığı zayıftır ve birkaç hafta sonra yağın dışarı sızmasına neden olur.Seninki gibi.Tekerlek yataklarınız muhtemelen başlangıçta lityum-12-kompleks gresle yağlanmıştır; bu, bakımı yapıldığında bir tekne römorkunda bile tekerlek yatağı kullanımı için mükemmel derecede iyi bir grestir.Bir gres tabancasıyla yatak kapağına biraz daha gres sıkmak kötü bir fikir değildir.Uyumsuz bir gres püskürtmek.

Bu, bir yatak her yeniden ambalajlandığında eski yağın son kalıntılarını tamamen ortadan kaldırma ihtiyacını karşılar.Evet, kiri ve aşınma parçacıklarını çıkarmak istiyorsunuz, ancak muhtemelen son tamircinin ne tür gres kullandığını bilemezsiniz.

Bu tür bilgiler internette mevcut olmasına rağmen, burada büyük bir gres uyumluluk tablosu yazdırmayacağım.Yeniden paketlemeden önce yatakları her zaman düzgün bir şekilde temizlerseniz, hiçbir zaman sorun olmaz.

Garaj yolunuza yakın devridaim solventli güzel bir parça yıkama lavabonuz yok mu?Rulmanları düzgün bir şekilde temizlemek yine de kolaydır.Yatakları, iç ve dış ve şimleri, kilit rondelalarını ve kelepçe somunlarını çıkarın. Bununla birlikte, yatağın iç veya dış bilezikleri yerinde preslenmiş olarak kalabilir.Yatak boşluğunun içini mümkün olduğu kadar fazla yağ çıkana kadar kağıt havluyla ovun ve yatağın kendisinden olabildiğince fazlasını silin.Kullanılmış kağıt havluları atın.Tarla için en sevdiğim rulman temizleyici, tek kullanımlık bir alüminyum pasta kutusudur, ancak uygun herhangi bir kap da iş görecektir.Terebentin, boya tineri, gazyağı ve hatta bir tutam sıcak, sabunlu su olsun, parçaları birer birer solventle temizleyin.Yatakları ayrı tutun, böylece aynı tekerleğe geri dönsünler - karıştırmayın ve eşleşmeyin. Tüm eski gresi temizlemek için ucuz, tek kullanımlık bir boya fırçası kullanın.Kurumaya bırakın, ardından son tozu almak için hızlı bir karbonhidrat veya fren temizleyici püskürtün.Basınçlı havanız varsa, döndürmediğiniz sürece yatakları kurutmak için kullanabilirsiniz.Yatakları elle paketleyin ve boşluğu yaklaşık yarısına kadar gresle doldurun.