wiadomości o firmie Smarownica

Smarownica jest narzędziem ręcznym służącym do smarowania urządzeń mechanicznych.Może być wyposażony w żelazny pręt (żelazna głowica pistoletu) lub wąż (płaska głowica pistoletu) dyszę paliwową.Żelazne pręty armatnie (żelazne głowice dział) mogą być stosowane w miejscach, w których stanowisko tankowania jest wygodne i przestronne.W przypadku ukrytych miejsc tankowania, do tankowania w rogach należy używać węży (płaskich głowic pistoletów).Ten produkt ma wiele zalet, takich jak prosta obsługa, wygodne przenoszenie i szeroki zakres zastosowań.Jest niezbędnym narzędziem dla większości operatorów maszyn rolniczych i centrów serwisowych.

Kompozycja

Smarownica składa się z czterech części: rękojeści, głowicy pistoletu, lufy i rękojeści.Dyszę olejową można podzielić na dwa rodzaje: dyszę ostrą i dyszę płaską.Akcesoria dzielą się na dwa rodzaje: wąż i twarda rura., Śruby wydechu i inne elementy.

Klasyfikacja

Istnieją różne rodzaje smarownic, takie jak smarownice pneumatyczne, smarownice ręczne, smarownice pedałowe i smarownice elektryczne.

Wskazówki i główne błędy

Jednym z nich jest to, że skórzana miska nie jest dobra.Jest to prawie powszechny problem wszystkich domowych pistoletów olejowych.Ale nic dziwnego, że konstrukcja pistoletu olejowego jest bardziej skomplikowana niż zwykłych narzędzi.Można go sprzedać tylko za więcej niż dziesięć juanów.Bar;

Drugi to taki, że mechanizm docisku oleju nie jest dobry, ale jeśli nie ma problemu ze sprężyną i kulką zwrotną, to raczej nie da się tego naprawić.

Trzeci to pewne awarie w użytkowaniu.Wiele awarii w trakcie użytkowania jest spowodowanych przez użytkownika i można znaleźć sposoby ich uniknięcia.Na przykład piasek, gdy dodasz kilka ziarenek piasku do masła i użyjesz spiczastej dyszy do smarowania, będziesz tak zły, że będziesz musiał wyrzucić smarownicę, aby złagodzić swoją nienawiść, a to absolutnie nie jest dobre dla sprzętu.Jednak w rzeczywistości większość z nich to samookaleczenie.Dlatego konieczne jest utrzymywanie używanego masła w czystości, nie tankowanie nieczystymi narzędziami i terminowe zakrywanie pojemnika na olej.

Odpowiedzi

1. Jeśli jest twardy cięgno, możesz pociągnąć cięgno kilka razy, aby powietrze w środku mogło się zmieszać ze smarem, a problem można rozwiązać, zmniejszając objętość pojedynczego pęcherzyka powietrza, ale efekt jest nie za każdym razem dobrze.

2. Najskuteczniejszą metodą jest deflacja, ale wymaga to wsparcia sprzętowego.Niektóre korpusy pistoletów mają konstrukcję otworu wylotowego.Kiedy powoli odkręcisz śrubę wylotową, powietrze ze środka wydostanie się.Użyłem smaru marki Star, który ma konstrukcję śruby wydechowej, ale nie usuwa gazu.Nie wiem, czy papugują, czy wskazują na coś innego, czy też nie wiem, jak wykorzystać jego unikalną funkcję.Zrobię w nim małą modyfikację (również mój wynalazek), wybiję dziurę w jego śrubie lub wytnę piłą szczelinę, aby przy powolnym odkręcaniu śruby gaz mógł wydostać się ze szczeliny.Oczywiście, jeśli nie masz takiej wrodzonej struktury, możesz ją również uzyskać poprzez własną transformację.

3. Ostatnia technika jest ostateczną techniką i została wielokrotnie wypróbowana i przetestowana.Kiedy poczujesz, że jest w nim gaz i nie możesz go wypompować, po prostu przekręć kilka razy gwint łączący korpus olejarki z korpusem pompy lub kilka razy tam iz powrotem (najlepiej na bok) Obróć i naciśnij) , zagwarantuj sobie sukces.Powód nie jest trudny, to znaczy, gdy się obracasz, pęcherzyki gazu w środku faktycznie obracają się do innej części, a oryginalna część jest wypełniona olejem smarowym, więc problem został rozwiązany.