Q: 지난 가을에 배스 보트 트레일러의 베어링 버디에 값비싼 마린 스타일 그리스를 잔뜩 뿌렸습니다.휠이 정기적으로 덩크에 빠지고 이 특정 유형의 그리스는 내수성이 더 높아야 하기 때문에 해양 정비공이 내 트레일러에 가장 적합한 제품으로 추천했습니다.나는 마침내 지난 주말에 낚시를 갈 기회를 얻었고 그리스 컵이 내 브레이크 전체에 기름진 콧물을 모두 새는 것을 발견했습니다.그래서 대신 오후에 6개의 휠 베어링을 모두 청소하고 재포장하고 기름기가 많은 브레이크 슈를 모두 교체했습니다.이 작업을 수행하지 않는 그리스 브랜드를 제안할 수 있습니까?
A: 당신은 당신의 편지에서 그리스 브랜드를 언급했는데, 그것은 완벽하게 좋은 제품이고 당신의 용도에 맞는 제품이기 때문에 제가 그것을 지웠습니다.구체적으로 알루미늄 복합 그리스이며, 이 유형의 그리스는 트레일러와 같이 물이 오염될 가능성이 있는 경우 탁월한 성능을 발휘합니다.
그리스에 대한 입문서: 기본적으로 베어링이 회전할 때 제자리에 유지될 수 있을 만큼 끈적거리고 달라붙도록 충분한 비누와 혼합된 중유에 지나지 않습니다.이렇게 하면 베어링의 롤러 또는 볼이 지속적으로 오일로 덮이게 됩니다.비누는 자동차, 트럭 및 보트에 사용되는 대부분의 그리스에 대한 다양한 화합물, 특히 리튬 또는 알루미늄 복합체를 기반으로 합니다.
문제: 모든 비누가 서로 호환되는 것은 아닙니다.이로 인해 비누와 오일이 분리되어 후자는 베어링이 있는 캐비티의 바닥에 가라앉게 됩니다. 놀라운 일이 아닙니다. 많은 그리스 캡은 금속 대 금속 밀봉이 불량하여 몇 주 후에 오일이 누출될 수 있습니다.당신처럼.귀하의 휠 베어링은 원래 리튬-12-복합 그리스로 윤활되어 있었을 것입니다. 이는 보트 트레일러가 유지 관리되는 경우에도 휠 베어링 사용에 완벽하게 적합한 그리스입니다.그리스 건으로 베어링 캡에 그리스를 좀 더 쏘는 것은 나쁜 생각이 아닙니다.호환되지 않는 그리스를 촬영하는 것입니다.
이는 베어링을 재포장할 때마다 베어링에서 오래된 그리스의 마지막 흔적을 완전히 제거해야 할 필요성과 대조됩니다.예, 먼지와 마모 입자를 제거하고 싶지만 마지막 정비공이 어떤 종류의 그리스를 사용했는지 알 수 없을 것입니다.
그런 종류의 정보는 인터넷에서 구할 수 있지만 여기서 거대한 그리스 호환성 차트를 인쇄하지는 않겠습니다.다시 포장하기 전에 항상 베어링을 적절하게 청소하면 문제가 되지 않습니다.
진입로에 편리한 재순환 솔벤트가 있는 멋진 부품 세척 싱크대가 없습니까?베어링을 제대로 청소하는 것은 여전히 쉽습니다.베어링, 내부 및 외부, 심, 잠금 와셔 및 클램프 너트를 제거합니다. 그러나 베어링 내부 또는 외부 레이스는 제자리에 눌려 있을 수 있습니다.베어링 캐비티 내부를 종이 타월로 가능한 한 많은 기름기가 나올 때까지 문지르고 베어링 자체를 최대한 닦아냅니다.사용한 종이 타월을 버립니다.현장에서 내가 가장 좋아하는 베어링 클리너는 일회용 알루미늄 파이 틴이지만 적합한 용기라면 무엇이든 가능합니다.한 번에 하나씩 테레빈유, 페인트 시너, 등유 또는 소량의 뜨거운 비눗물 등 솔벤트로 부품을 청소하십시오.베어링을 분리하여 같은 휠로 다시 넣습니다. 섞어서 맞추지 마십시오. 값싼 일회용 페인트 브러시를 사용하여 오래된 그리스를 모두 닦아내십시오.건조시킨 다음 탄수화물 또는 브레이크 클리너를 빠르게 분사하여 마지막 먼지를 제거하십시오.압축 공기가 있는 경우 베어링을 회전시켜 파괴하지 않는 한 압축 공기를 사용하여 베어링을 건조시킬 수 있습니다.베어링을 손으로 포장하고 캐비티의 절반 정도를 그리스로 채웁니다.
담당자: Ms. wang
전화 번호: 86-13207420811
