nouvelles de l'entreprise Comment utiliser le graisseur à pression

1. Détachez le corps de la pompe, insérez la pompe simplifiée dans le tonneau à huile, et prêtez l'attention à la bouche du baril devrait être immergé dans l'huile pour plus de 5CM pour empêcher la fuite d'air. Saisissez la poignée et retirer le levier également jusqu'à ce que l'huile soit pleine, en faisant attention pour ne pas couler l'air. Si un cylindre en acier est utilisé, il est impossible à juger s'il est plein d'huile ou s'il est mélangé à de l'air. Dommages à l'équipement si de l'air n'est pas enlevé. L'aspiration d'huile n'est pas plein, entraîné air
2. la vis sur le corps de la pompe, fasse attention à ne pas le serrer. Pressez le plat de verrouillage avec vos mains, légèrement vers l'arrière, puis tirez le levier pour pousser lui en avant à l'extrémité, et dans les deux sens plusieurs fois, l'air dans l'huile peut être dégagé, et l'air sera serré de l'espace entre le cylindre et le corps de la pompe dus à la pression du ressort. En fait, la soupape d'échappement sur le corps de la pompe de l'arme à feu d'huile ne peut pas éliminer le simple
S'il y a un peu d'air dans le corps de la pompe, la plupart de façon efficace est de tourner le corps de la pompe dans les deux sens plusieurs fois, et de serrer alors le corps de la pompe. Une bonne arme à feu d'huile produira l'huile après plusieurs fois, et une arme à feu pauvre d'huile ne produira pas l'huile après beaucoup de fois. Deux dents vides, presse le morceau de verrouillage et tirer le levier dans les deux sens. Caractéristiques du graisseur à pression transparent : Le tube transparent a également la fonction de connaître clairement la quantité restante. La quantité de ravitaillement peut être déterminée selon la quantité d'huile utilisée, qui peut sauver le carburant. Il est facile de trouver s'il y a des bulles d'air dans le tube. En raison de l'effet de mémoire du tube transparent, après avoir été déformé par une force externe, la forme originale peut être reconstituée après avoir enlevé la force externe, et le tube en acier ne peut pas être utilisé après avoir été déformé. Depuis le tube transparent et le piston en caoutchouc sont facile de s'engager, il est facile de sucer l'huile sans emprisonner l'air. La pression des pneus ne sera pas endommagée, le marteau ne sera pas endommagé, et le métal ne sera pas endommagé. Le corps de la pompe général est fait de zinc, aluminium, et fonte. Nous employons le nylon plus l'alliage d'aluminium titanique, qui se sent très bien, facile à huiler, et la pression
Haut, durable, longue durée, et légèrement plus fort. Depuis des majeures parties du tout sont faits de plastiques de haute résistance, le poids est réduit, le traitement est réduit, et la basse carbonisation est réalisée.