nouvelles de l'entreprise Composition en introduction de graisseur à pression

Le graisseur à pression du graisseur à pression A est un outil de bricolage pour lubrifier le matériel mécanique. Il peut être équipé de l'axe d'arme à feu de fer (tête d'arme à feu de fer) ou arrose au jet (la tête plate d'arme à feu)

Gicleur d'essence. Il est commode que la position de réapprovisionnement en combustible soit dans un endroit avec l'espace suffisant, et une tige d'arme à feu de fer (tête d'arme à feu de fer) peut être utilisée, et la position de réapprovisionnement en combustible est cachée et acculée.

Utilisez un tuyau (astuce plate) pour ajouter l'huile. Ce produit a beaucoup d'avantages tels que l'opération simple, le transport commode et le grand choix d'application.

Outil central.

Structure et composition

Le graisseur à pression se compose de quatre parts : poignée, tête d'arme à feu, baril et poignée. Le bec peut être divisé en deux types : bec aigu et bec plat. Les accessoires sont divisés en deux types : tuyau et tube dur.

L'intérieur du baril se compose de tasses, de ressorts, de billes d'acier, de vis d'échappement, etc.

Classification

Il y a différents types de graisseurs à pression, tels que les graisseurs à pression pneumatiques, les graisseurs à pression manuels, les graisseurs à pression de pédale, et les graisseurs à pression électriques.

Bouts Major Faults

On est que la cuvette en cuir n'est pas bonne, qui est un problème commun de presque toutes les armes à feu domestiques d'huile, mais il n'est aucune merveille que la structure d'une arme à feu d'huile est relativement petite comparée aux outils ordinaires.

Pour compliqué, la vente de lui pour plus de dix yuans est probablement la seule manière de la faire ;

Le deuxième est que le mécanisme de pression d'huile n'est pas bon, mais s'il n'y a aucun problème avec le ressort et la boule de contrôle, il ne peut pas être réparé probablement.

Le tiers est quelques échecs en service. Plusieurs des échecs en service sont provoqués par votre propre opération, et vous pouvez trouver des moyens de les éviter. Comme des grains de sable, une fois

Mélangez quelques grains de sable dans le beurre, et si vous employez un bec aigu de graisse actuellement, vous serez si fâché que vous deviez jeter le graisseur à pression pour soulager votre haine, et pour la conception

Il n'est pas bon d'être préparé, mais ceux-ci sont réellement provoqués par vous-même dans la plupart des cas. Par conséquent, il est nécessaire de conserver le beurre employé pour nettoyer, pour ne pas employer malpropre

Huilez les outils, et couvrez le conteneur d'huile à temps.

Réponses

1. S'il y a une tige dure de traction, vous pouvez tirer la tige plusieurs fois, de sorte que l'intérieur d'air puisse être mélangé à la graisse, et le volume d'un bulle d'air simple peut être réduit

Le problème sera fixé, mais pas chaque fois.

2. La méthode la plus efficace est la méthode de déflation, mais ceci exige l'appui de matériel. Quelques corps d'arme à feu ont une conception de port d'échappement. Quand vous ouvrez lentement la vis d'échappement

L'intérieur d'air sortira. J'ai utilisé un graisseur à pression de marque de SDA, qui a une structure avec des vis d'échappement, mais il ne peut pas enlever le gaz. Je ne sais pas si c'est leur perroquet.

Apprenez que la langue ou l'autre chose ou moi moyen ne savent pas employer sa fonction unique, j'apportent une petite modification à elle (aussi une invention à moi), la mettent

Forez un trou dans la vis ou utilisez une scie pour couper une fente de sorte que quand vous desserrez lentement la vis, l'intérieur de gaz puisse s'échapper de la fente.

venez. Naturellement, si vous n'avez pas une structure si innée, vous pouvez également l'obtenir par votre propre transformation.

3. La compétence finale, et lui a été essayée - et - ont examiné à plusieurs reprises, et ont été construits à plusieurs reprises. Quand vous estimez qu'il y a gaz dans lui et vous ne peut pas le pomper, juste pour tourner le corps d'arme à feu d'huile et le corps de la pompe pour combiner

Plusieurs fois ou plusieurs fois dans les deux sens (tournant et pressant) d'assurer votre succès. La raison n'est pas difficile, c.-à-d., quand vous tournez, les bulles de gaz à l'intérieur réellement

Après s'être tourné vers une autre partie, la partie originale est remplie d'huile de graissage, ainsi le problème est résolu.