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Datos del producto:
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Marca: | Jo largo | Fuente de alimentación: | Neumático |
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Entregue la tarifa: | 30 cc/sec | Longitud de la manguera: | 10 PIES |
Ratio de la presión: | 45:1 | Presión de la entrada del aire: | 4 ~ 9 tiras 60 ~ 130 |
Color: | Rojo | ||
Alta luz: | bomba de lubricante neumática de 30 cc/sec,Bomba de lubricante neumática de 0 |
Bomba de lubricante neumática, 20kg peso, 0,85 l/min de volumen del aceite para los usos industriales
La bomba neumática de la grasa es una bomba de lubricante de alta presión, aire-activada diseñada para cubrir las necesidades de muchos usos industriales y comerciales. Ofreciendo un robusto, el diseño de aire comprimido, esta bomba conveniente y confiable es capaces de entregar la grasa u otros lubricantes en una variedad de presiones, con una presión de entrada de aire de 0.6-0.8 Mpa. Su construcción y diseño ligero robustos (20kg) hacer lo fácil de utilizar y transporte; más, su color rojo brillante hace fácil manchar en cualquier área de trabajo.
La bomba neumática de la grasa es la solución perfecta para cualquier proyecto que requiera un sistema de envío durable, de alto rendimiento del lubricante. Su diseño de aire comprimido ofrece el rendimiento superior y la confiabilidad, haciéndola ideal para el uso en una amplia gama de usos. Si usted está buscando una bomba de lubricante aire-activada para su operación industrial o comercial, la bomba neumática de la grasa es la opción perfecta.
Especificación neumática de la bomba de la grasa:
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Bomba neumática de la grasa de A55-G | |
uso | Industria del automóvil, utilidades industriales, infante de marina, explotación minera | |
ratio de la presión | 45:1 | |
fuente de alimentación | neumático | |
presión | 135 ~ 405 barras | |
estructura | bomba de pistón | |
longitud de cable | 10 pies | |
Tamaño de la exportación | 1/4" | |
certificado | Ejecutivo | |
capacidad | 20 litros | |
presión de la entrada del aire | 4 ~ 9 barra 60 ~ 130 PSI | |
ratio de la presión | 45:1 | |
Presión de la salida de la grasa | 180 ~ 405 barra 2700 ~ 5850 PSI | |
tarifa de la entrega | 30 cc/sec |
![]() |
Bomba neumática de la grasa de A65-G | |
Capacidad | 20L | |
Presión de la entrada del aire | 4~9 barra 60~130 | |
Ratio de la presión | 45:01: 00 | |
Presión de la salida de la grasa | barra 180~405 2700~5850 PSI | |
Entregue la tarifa | 30 cc/sec | |
Longitud de la manguera | 10 PIES | |
N.W. | 16,6 KILOGRAMOS | |
G.W. | 21,1 KILOGRAMOS | |
PIES CÚBICOS | 6,2' | |
![]() |
Bomba neumática de la grasa de A45-G | |
Capacidad | 20L | |
Presión de la entrada del aire | 4~9 barra 60~130 | |
Ratio de la presión | 45:01: 00 | |
Presión de la salida de la grasa | barra 180~405 2700~5850 PSI | |
Entregue la tarifa | 30 cc/sec | |
Longitud de la manguera | 10 PIES | |
N.W. | 18,5 KILOGRAMOS | |
G.W. | 21 KILOGRAMOS | |
PIES CÚBICOS | 5,3' |
mantenimiento de equipo
El mantenimiento apropiado del equipo para mantener el equipo buenas condiciones es una condición necesaria para prolongar la vida de servicio del equipo y para asegurar la operación de gran eficacia del equipo. El mantenimiento de equipo necesita prestar la atención a los puntos siguientes:
1. El aire comprimido se debe filtrar para evitar que la arena y el polvo en el aire entrar en la bomba de aire y usen el resbalador de la distribución del aire y el cilindro y otros componentes.
2. El aire comprimido utilizó no debe exceder 0.8MPA después del ajuste de la presión, para evitar sobrecarga del equipo y afectar a la vida de servicio de mangueras de alta presión.
3. La manguera de alta presión no se permite estar doblada fuertemente o ser machacada por los objetos pesados durante uso, para evitar daño a la manguera de alta presión.
4. Al trabajar y descansando, la fuente de aire debe ser desconectada, y el arma de engrase se debe tirar para drenar el aceite. Reduzca la presión del aceite en el equipo de prolongar la vida de servicio de la manguera de alta presión.
5. La bomba de inyección del aceite necesita ser llenada regularmente de aceite lubricante en su toma de aire. El relleno frecuente del aceite lubricante puede mejorar con eficacia la vida de servicio del mecanismo de inversión en la bomba de inyección del aceite.
6. Durante el proceso del desmontaje, las piezas se deben manejar con cuidado para evitar rasguñar la superficie de las piezas y dañar la precisión de las piezas desmontadas.
7. El aceite se debe mantener limpio, y las impurezas tales como granos de arena y limaduras del hierro no deben ser mezcladas.
8. Haga un buen trabajo de la limpieza y del mantenimiento en las horas ordinarias, y limpie el sistema de circuito entero del aceite regularmente. Por ejemplo, quite la boca del arma de la inyección del aceite para limpiar, quitan la pantalla de filtro en la bomba de inyección del aceite para limpiar, el etc.
1. ¿Quién son nosotros?
Nuestra sede está situada en Guangzhou, China, en 2004 .sold comenzado a Asia del Sur (20,00%), Medio Oriente (15,00%), Oceanía (10,00%), África (10,00%), Asia sudoriental (10,00%), Norteamérica (10,00%), Europa occidental (5,00%), el Este de Asia (5,00%), Suramérica (5,00%), mercado interior (2,00%), Europa Oriental (2,00%), Southern Europe (2,00%), Europa del Norte (2,00%), America Central (2,00%). Hay cerca de 50-150 personas en total en nuestra oficina.
2. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Inspección siempre final antes del envío;
3. ¿Qué puede usted comprar a nosotros?
Bombas del aceite lubricante, bombas de aceite, prensas hidráulicas, prensas del taller, armas de grasa
4. ¿Qué servicios podemos proporcionar?
Condiciones de expedición aceptadas: MANDO, CFR, CIF,
Monedas aceptadas del pago: USD, EURO;
Formas de pago aceptadas: T/T, Western Union
Lengua hablada: Inglés, chinos
Persona de Contacto: wang
Teléfono: 86-13207420811