Detalhes do produto:
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Tipo: | Jo longo | Fonte de alimentação: | Pneumático |
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Entregue a taxa: | 30 cc/sec | comprimento da mangueira: | 10 FT |
Relação da pressão: | 45:1 | Pressão da entrada do ar: | 4 ~ 9 tiras 60 ~ 130 |
Cor: | Vermelho | ||
Realçar: | bomba de lubrificante pneumática de 30 cc/sec,Bomba de lubrificante pneumática de 0 |
Bomba de lubrificante pneumática, 20kg peso, 0,85 L/MIN de volume do óleo para aplicações industriais
A bomba pneumática da graxa é uma bomba de lubrificante de alta pressão, ar-ativada projetada encontrar as necessidades de muitas aplicações industriais e comerciais. Caracterizando um robusto, o projeto pneumático, esta bomba conveniente e segura são capazes de entregar a graxa ou os outros lubrificantes em uma variedade de pressões, com uma pressão de entrada do ar de 0.6-0.8 Mpa. Seus construção resistente e projeto de pouco peso (20kg) para fazer o fácil de usar e o transporte; positiva, sua cor vermelha brilhante faz fácil manchar em alguma área de trabalho.
A bomba pneumática da graxa é a solução perfeita para todo o projeto que exigir um sistema de entrega durável, de capacidade elevada do lubrificante. Seu projeto pneumático oferece o desempenho superior e a confiança, fazendo a ideal para o uso em uma vasta gama de aplicações. Se você está procurando uma bomba de lubrificante ar-ativada para sua operação industrial ou comercial, a bomba pneumática da graxa é a escolha perfeita.
Especificação pneumática da bomba da graxa:
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Bomba pneumática da graxa de A55-G | |
aplicação | Indústria automóvel, utilidades industriais, fuzileiro naval, mineração | |
relação da pressão | 45:1 | |
fonte de alimentação | pneumático | |
pressão | 135 ~ 405 barras | |
estrutura | bomba de pistão | |
comprimento do cabo | 10 pés | |
Tamanho da exportação | 1/4" | |
certificado | Diretor-executivo | |
capacidade | 20 litros | |
pressão da entrada do ar | 4 ~ 9 barra 60 ~ 130 libras por polegada quadrada | |
relação da pressão | 45:1 | |
Pressão da saída da graxa | 180 ~ 405 barra 2700 ~ 5850 libras por polegada quadrada | |
taxa da entrega | 30 cc/sec |
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Bomba pneumática da graxa de A65-G | |
Capacidade | 20L | |
Pressão da entrada do ar | 4~9 barra 60~130 | |
Relação da pressão | 45:01: 00 | |
Pressão da saída da graxa | barra 180~405 2700~5850 libras por polegada quadrada | |
Entregue a taxa | 30 cc/sec | |
Comprimento da mangueira | 10 FT | |
N.W. | 16,6 QUILOGRAMAS | |
G.W. | 21,1 QUILOGRAMAS | |
CUFT | 6,2' | |
![]() |
Bomba pneumática da graxa de A45-G | |
Capacidade | 20L | |
Pressão da entrada do ar | 4~9 barra 60~130 | |
Relação da pressão | 45:01: 00 | |
Pressão da saída da graxa | barra 180~405 2700~5850 libras por polegada quadrada | |
Entregue a taxa | 30 cc/sec | |
Comprimento da mangueira | 10 FT | |
N.W. | 18,5 QUILOGRAMAS | |
G.W. | 21 QUILOGRAMAS | |
CUFT | 5,3' |
manutenção de equipamento
A manutenção apropriada do equipamento para manter o equipamento nas boas condições é uma condição necessária para prolongar a vida útil do equipamento e para assegurar o funcionamento de grande eficacia do equipamento. A manutenção de equipamento precisa de pagar a atenção aos seguintes pontos:
1. O ar comprimido deve ser filtrado para impedir que a areia e a poeira no ar entrem na bomba de ar e gastem o slider da distribuição de ar e o cilindro e outros componentes.
2. O ar comprimido usou-se não deve exceder 0.8MPA após o ajuste da pressão, para evitar a sobrecarga do equipamento e afetar a vida útil de mangueiras de alta pressão.
3. A mangueira de alta pressão não é permitida ser dobrada fortemente ou esmagado por objetos pesados durante o uso, para evitar dano à mangueira de alta pressão.
4. Ao trabalhar e ao descansar, a fonte de ar deve ser desligada, e a arma de lubrificação deve ser puxada para drenar o óleo. Reduza a pressão de óleo no equipamento prolongar a vida útil da mangueira de alta pressão.
5. A bomba de injeção do óleo precisa de ser enchida regularmente com o óleo de lubrificação em sua entrada de ar. O enchimento frequente do óleo de lubrificação pode eficazmente melhorar a vida útil do mecanismo de inversão na bomba de injeção do óleo.
6. Durante o processo da desmontagem, as peças devem ser seguradas com cuidado para evitar riscar a superfície das peças e danificar a precisão das peças desmontadas.
7. O óleo deve ser mantido limpo, e as impurezas tais como grões de areia e arquivamentos do ferro não devem ser misturadas.
8. Faça um bom trabalho da limpeza e da manutenção em horas ordinárias, e limpe o sistema de circuito inteiro do óleo regularmente. Por exemplo, remova o bocal da arma da injeção do óleo para limpar, removem a tela de filtro na bomba de injeção do óleo para a limpeza, etc.
1. Quem são nós?
Nossa sede é ficada situada em guangzhou, China, em 2004 .sold começado a 3Sul da Ásia (20,00%), Médio Oriente (15,00%), Oceania (10,00%), África (10,00%), 3Sudeste Asiático (10,00%), America do Norte (10,00%), Europa ocidental (5,00%), Ásia Oriental (5,00%), Ámérica do Sul (5,00%), mercado interno (2,00%), Europa Oriental (2,00%), TB0 0N Europa do Sul (2,00%), Europa do Norte (2,00%), América Central (2,00%). Há aproximadamente 50-150 pessoas no total em nosso escritório.
2. Como podemos nós garantir a qualidade?
Inspeção sempre final antes da expedição;
3. Que pode você comprar de nós?
Bombas do óleo de lubrificação, bombas de óleo, imprensas hidráulicas, imprensas da oficina, armas de graxa
4. Que serviços podemos nós proporcionar?
Condições de entrega aceitadas: CORRENTE DE RELÓGIO, CFR, CIF,
Moedas aceitadas do pagamento: USD, EURO;
Métodos aceitados do pagamento: T/T, Western Union
Língua falada: Inglês, chineses
Pessoa de Contato: wang
Telefone: 86-13207420811